Να στείλετε μήνυμα

Μετρητά μεταφορών 2.198L B4 συνοδειών στα οχήματα διέλευσης

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Chongqing, Κίνα
Μάρκα: DIMA
Πιστοποίηση: CCC, ISO
Αριθμό μοντέλου: DMT5047XYCEV2
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 μονάδα
Τιμή: By negociation
Χρόνος παράδοσης: 1 μήνας
Όροι πληρωμής: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 2000Units/Year
Όνομα προϊόντων: DMT5047XYCEV2 αλεξίσφαιρος μεταφορέας μετρητών Τύπος κίνησης: 4x2
Αλεξίσφαιρο επίπεδο: B4-B6 Πρότυπο μηχανών: DURATORQ4D226H η υψηλή κοινή ράγα, supercharged και, μηχανή diesel
Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/χ): 140 Μετατόπιση: 2,198
4G εικόνα: Ναι Σύστημα παρακολούθησης: Ναι
Υψηλό φως:

B4 εξαργυρώστε μέσα το φορτηγό διέλευσης

,

4x2 αλεξίσφαιρα φορτηγά

,

2.198L μετρητά στα οχήματα διέλευσης

Κόσμημα χρημάτων μεταφορών συνοδειών από τον αλεξίσφαιρο μεταφορέα χρημάτων με το σύστημα ασφαλείας

 

 

 

Περιγραφή

 

Ο μεταφορέας τραπεζογραμματίων DMT5047XYCEV2 υιοθετεί ενισχυμένα πλαίσια χαμηλός-πατωμάτων σειράς διέλευσης V348 JMC τα JX1045TJA25. Το πλαίσιο έχει ένα χαμηλό ύψος ακτίνων, το οποίο μπορεί βολικά και γρήγορα να καταθέσει και να αποσύρουν τα χρήματα και να αυξήσει το ποσό τραπεζογραμματίων. Το πλαίσιο αναπτύσσεται ειδικά από τον κατασκευαστή πλαισίων σύμφωνα με τις ανάγκες της επιχείρησής μας και χρησιμοποιείται ειδικά από την επιχείρησή μας. Το όχημα έχει την ισχυρή μεταφέρουσα απόδοση και είναι καταλληλότερο για τη μεταρρύθμιση του οχήματος μεταφορών τραπεζογραμματίων. Εξασφαλίζει επίσης την αξιοπιστία του τροποποιημένου οχήματος μεταφορών τραπεζογραμματίων, την ισχυρή χωρητικότητα φορτίων, και την καλή σταθερότητα λειτουργίας.

Μετρητά μεταφορών 2.198L B4 συνοδειών στα οχήματα διέλευσης 0

Ειδικές πτυχές σχεδίου:

 

1. Υιοθετήστε τα νέα πλαίσια διέλευσης V348 (εθνική εκπομπή Β), το πλαίσιο έχει τα ακόλουθα κύρια πλεονεκτήματα:

 

1) Εννοιολογικό σχέδιο του αυτοκινήτου: Η μεγάλη περιοχή του μπροστινού ανεμοφράκτη φέρνει τη μεγαλύτερη προοπτική, βελτιώνει την οδηγώντας ασφάλεια, και τα μεγάλα κάγκελα αεραγωγού εισαγωγής δεξαμενών νερού παρέχουν τον ομαλότερο αεραγωγό εισαγωγής και το γρηγορότερο διασκεδασμό θερμότητας θερμοκρασίας ύδατος μηχανών.

2) Vehicle-mounted σύστημα έξυπνων δικτύων: αποτελεσματικά ενσωματώστε τις πληροφορίες κάθε ενότητας ελέγχου ολόκληρου του οχήματος, και μπορεί γρήγορα και ακριβώς να απεικονίσει τις διάφορες πληροφορίες στην κεντρικούς ενότητα και τον πελάτη για να επιτύχει τη σε πραγματικό χρόνο απάντηση και τον έγκαιρο έλεγχο, το χαμηλό ποσοστό αποτυχίας οχημάτων και τη συντήρηση εύκολους και μειώνει τα κόστη συντήρησης.

3) Αποδοτική δύναμη: υιοθετεί η πιό πρόσφατοη μηχανή άμεσων εγχύσεων υψηλών κοινός-ραγών παραγωγής TDCI της Ford, με τη υψηλή δύναμη και την καλή δύναμη το αυτοκίνητο υιοθετεί μια καλώδιο-ελεγχόμενη έξι-ταχύτητα μετάδοση, η οποία έχει την καλύτερη επίδραση μετάδοσης δύναμης και περισσότερη αποδοτικότητα καυσίμου η μηχανή χρησιμοποιεί έναν μεγάλο αριθμό κραμάτων αργιλίου για να αυξήσει τη ζωή μηχανών, βελτιώνει την αποδοτικότητα καύσης, επιτυγχάνει τους σκοπούς προστασίας αποταμίευσης καυσίμων και του περιβάλλοντος.

4) Ολόκληρο το όχημα είναι εξοπλισμένο με μια μηχανή TDCI και μια μετάδοση έξι-ταχύτητας. Αερόσακος οδηγών. Το τετράτροχο φρένο δίσκων, ABS8.0, ΜΠΟΡΕΊ σύστημα κίνησης λεωφορείων.

5) Απόδοση ασφάλειας: Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ABS8.0 (σύστημα φρένων φρένων αντιμπλοκαριστικό) + ESP8.0 (ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας) + τετράτροχο φρένο δίσκων, και είναι εξοπλισμένο με έναν αερόσακο θέσεων του οδηγού για να βελτιώσει την απόδοση ασφάλειας του οχήματος και των κατόχων.

6) Το ενός κομματιού σχέδιο σωμάτων υιοθετείται, η αναστολή πλαισίων είναι McPherson μπροστινό, και η οπίσθια αναστολή Hotchkiss είναι σταθερή και ασφαλής ανεξάρτητα από τη μεγάλη ταχύτητα που οδηγεί ή που γυρίζει, δρόμοι βουνών.

 

2. Η μόνος-σχεδιασμένη μορφή φορτηγών είναι επαγγελματική, ευθεία, ισχυρή και αποτρεπτικός παράγοντας, και είναι καταλληλότερη για τις διαχειριζόμενες επιχειρήσεις λογαριασμών το σώμα που σχεδιάζεται ειδικά σύμφωνα με τα βαρύτερα χαρακτηριστικά του οχήματος μεταφορών μετρητών έχει μια ισχυρότερη ικανότητα μεταφοράς και μια μακρύτερη ζωή υπηρεσιών

 

3. Η δευτερεύουσα πόρτα της καμπίνας συνοδειών υιοθετεί μια δευτερεύων-ανοίγοντας δομή πορτών, και η ειδική ενισχύοντας επεξεργασία γίνεται, που είναι κατάλληλη και αξιόπιστη να ανοίξει και να κλείσει, και έχει μια μακρύτερη ζωή. Λύνει εντελώς το πρόβλημα ότι η δευτερεύουσα πόρτα της καμπίνας συνοδειών χρησιμοποιεί μια συρόμενη πόρτα για να πέσει εύκολα. Σε επείγουσα περίπτωση, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αλεξίσφαιρη ασπίδα που προστατεύει από τους ισχυρούς εχθρούς

 

4. Με το χέρι ανυψώστε τις τρύπες μετάδοσης λογαριασμών στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές του αμαξιού, που μπορεί συνήθως να διευκολύνει τη μεταφορά των λογαριασμών, που διασχίζει τους δρόμους και τις γέφυρες, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τρύπα πυροβολισμού για την μόνος-υπεράσπιση σε επείγουσα περίπτωση οι τρύπες πυροβολισμού στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές της καμπίνας συνοδειών είναι κατάλληλες να επιστρέψουν

 

5. Το διπλό σύστημα παρακολούθησης καμερών χρώματος μπορεί να ελέγξει το εσωτερικό του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων και το οπίσθιο τμήμα του οπίσθιου τμήματος του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή. Κατά αντιστροφή, τη μεταπηδά αυτόματα στον οπισθοσκόπο για να διευκολύνει τον οδηγό για να καταλάβει το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου. Όταν το διαμέρισμα τραπεζογραμματίων ανοίγουν, η εσωτερική κατάσταση του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων μεταστρέφεται βίαια. Έλεγχος

 

6. Ο ευδιάκριτος και οπτικός συναγερμός όταν ανοίγει απροσδόκητα tailgate μπορεί να ελέγξει τον όρο tailgate ανά πάσα στιγμή. Όταν tailgate ανοίγει απροσδόκητα, μπορεί να προτρέψει τον οδηγό μέσω του ήχου και του φωτός για να το εξετάσει εγκαίρως

 

7. Η μπροστινή ασφαλιστική πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί μια μέση συρόμενη πόρτα, και η οπίσθια ασφαλιστική πόρτα υιοθετεί μια ενιαία πόρτα για να αυξήσει τον πραγματικό όγκο χρήσης του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων, και μια συσκευή ορίου μετά από να ανοίξει την πόρτα εγκαθίσταται για να εξασφαλίσει ότι το όχημα μπορεί να φορτωθεί εύκολα και να ξεφορτωθεί σε οποιαδήποτε οδική επιφάνεια

 

8. Η οπίσθια πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί έναν επαγγελματικό μηχανισμό παγκόσμιων κλειδαριών, ο οποίος είναι εύκαμπτος, συνοπτικός και αξιόπιστος στη δομή η μπροστινή συρόμενη πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί μια κλειδαριά αφής και μια δομή παγκόσμιων κλειδαριών, η οποία είναι κατάλληλη και αξιόπιστη στον περίβολο

 

9. Το κανάλι τεχνητών εξαερισμών στο πιλοτήριο, που εξοπλίζεται με τους φεγγίτες εξαερισμού, μπορεί να ενισχύσει την ανταλλαγή αέρα μέσα και έξω από στο αυτοκίνητο και να βελτιώσει την άνεση.

Μετρητά μεταφορών 2.198L B4 συνοδειών στα οχήματα διέλευσης 1

 

Άλλος:

1. Ειδική συσκευή: κιβώτιο αλεξίσφαιρων και τραπεζογραμματίων ταραχή-απόδειξης.

 

2. Ο μπροστινός προφυλακτήρας δύο και οι οπίσθιες διπλές μορφές πορτών είναι προαιρετικοί το ηλεκτρικό sunroof και το χειρωνακτικό sunroof είναι προαιρετικά για το σώμα επιβατικών αυτοκινήτων η προαιρετική τρύπα πυροβολισμού επιλέγεται το ύφος σωμάτων επιβατικών αυτοκινήτων είναι προαιρετικό, και το χαμηλό ύφος στεγών του σώματος φορτηγών είναι προαιρετικό ο αριθμός κατόχων στο αμάξι με το οπίσθιο διαμέρισμα και το διαμέρισμα σωμάτων είναι 2 + 2, 2 + 3, 3 + 2, 3 + 3.

 

3. Το σώμα οχημάτων είναι 5930mm πολύ χωρίς έναν μπροστινό προφυλακτήρα, η μπροστινή/οπίσθια αναστολή είναι 933/1247, και η γωνία προσέγγισης/η γωνία αναχώρησης είναι 22 ° °/18 όταν υπάρχει ένας μπροστινός προφυλακτήρας, το μήκος οχημάτων είναι 6130mm, και η μπροστινή/οπίσθια αναστολή είναι 1133/1247, γωνία προσέγγισης/γωνία 21 αναχώρησης ° °/18 το πλάτος οχημάτων είναι 2095mm το ύψος οχημάτων είναι 2360mm το ύψος οχημάτων είναι 2190mm πότε η προαιρετική χαμηλή στέγη εγκαθίσταται το βάρος συγκρατήσεων είναι 3150kg, όταν ο αριθμός κατόχων στο αμάξι: 2 + 2 η μάζα φορτίων είναι 840kg, η μάζα φορτίων είναι 775kg σε 2 + 3 και 3 + 2, και η μάζα φορτίων είναι 710kg σε 3 + 3 το βάρος συγκρατήσεων είναι 3250kg όταν εγκαθίσταται το σώμα κιβωτίων μετά από τον τοίχο χωρισμάτων, και τον αριθμό κατόχων στο αμάξι: 2 + 2 η μάζα φορτίων είναι 740kg, η μάζα φορτίων σε 2 + 3 και 3 + 2 είναι 675kg, και η μάζα φορτίων σε 3 + 3 είναι 610kg.

 

4. Προαιρετικό σώμα σωμάτων επιβατικών αυτοκινήτων χωρίς μπροστινό προφυλακτήρα, μήκος 5780m, μπροστινή/οπίσθια αναστολή 933/1097, γωνία προσέγγισης/γωνία 22 οχημάτων αναχώρησης ° °/24 όχημα με το μπροστινό μήκος 5980mm, μπροστινή/οπίσθια αναστολή 1133/1097, γωνία προσέγγισης/γωνία 21 προφυλακτήρων αναχώρησης ° °/24 το πλάτος οχημάτων είναι 2000mm: το ύψος οχημάτων είναι: εγκατάσταση της κίνησης sunroof 2360mm, εγκατάσταση του χειρωνακτικού sunroof 2400mm το βάρος συγκρατήσεων είναι 2900kg, όταν ο αριθμός κατόχων αμαξιών: 2 + 2 η μάζα φόρτωσης είναι 1090kg, η μάζα φόρτωσης είναι 1025kg σε 2 + 3 και 3 + 2, και η μάζα φόρτωσης είναι 960kg σε 3 + 3.

Μετρητά μεταφορών 2.198L B4 συνοδειών στα οχήματα διέλευσης 2

Κύριες τεχνικές παράμετροι

 

Πρότυπο DMT5047XYCEV1
Πλαίσια/επιχείρηση κατασκευής JX5040XXYTDA-L5/JMC
Σύστημα κίνησης 4×2

Γενικές διαστάσεις

L×W×H χιλ.

5930 (6130 με τον μπροστινό προφυλακτήρα) ×2095×2360 (στέγη 2190low) (τετραγωνικό διαμέρισμα)

5780 (με μπροστινό bumper5980) ×2000×2400 (χειρωνακτικό sunroof) (ηλεκτρικό sunroof 2360) (χώρος των επιβατών)

Διαστάσεις κιβωτίων τραπεζογραμματίων

L×W×H χιλ.

2080×1940×1630 (στέγη 1450low) (τετραγωνικό διαμέρισμα)

1940×1720×1620 (χώρος των επιβατών)

Όγκος

6.6 (χαμηλή στέγη 5,8), 6,0 (στέγη 5.3low) με το οπίσθιο χώρισμα (τετραγωνικό διαμέρισμα)

5.4 (χώρος των επιβατών)

Βάρος συγκρατήσεων (κλ)

3150,3250 (με το οπίσθιο χώρισμα) (τετραγωνικό διαμέρισμα)

2900 (χώρος των επιβατών)

Ακαθάριστο βάρος οχημάτων (κλ) 4250
Εκτιμημένο φορτίο (συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος) (κλ)

1100,1000 (με το οπίσθιο χώρισμα) (τετραγωνικό διαμέρισμα)

1350 (χώρος των επιβατών)

Εκτιμημένοι επιβάτες 3+2, 3+3, 2+2, 2+3
Πρότυπο μηχανών DURATORQ4D226H η υψηλή κοινή ράγα, supercharged και, μηχανή diesel
Μετατόπιση (λ) 2,198
Μέγιστη δύναμη (Kw/r/min) 100/3750
Μέγιστη ροπή (N.m/r/min) 355/1500-2100
Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) 1745/1642
Wheelbase (χιλ.) 3750
Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/χ) 140
Προδιαγραφές ροδών 185/75R16LT
Αλεξίσφαιρο επίπεδο B4-B6
Μετρητά μεταφορών 2.198L B4 συνοδειών στα οχήματα διέλευσης 3

Στοιχεία επικοινωνίας
cyrus

Τηλεφωνικό νούμερο : 86 13590389733