Όνομα προϊόντων: | DMT5041XYCVA1 θωρακισμένα μετρητά στο όχημα διέλευσης | Τύπος κίνησης: | 4x2 |
---|---|---|---|
Αλεξίσφαιρο επίπεδο: | B4-B5 | Πρότυπο μηχανών: | ZD30D14-5N η μηχανή diesel |
Όγκος κιβωτίων τραπεζογραμματίων (μ3): | 3.8 | Μετατόπιση: | 2,953 |
Καταδίωξη ΠΣΤ: | Ναι | Έλεγχος Systemd: | Ναι |
Υψηλό φως: | armored cit vehicles,B5 cit vehicles |
Αλεξίσφαιρα θωρακισμένα μετρητά στο όχημα διέλευσης για το κόσμημα χρημάτων και άλλη μεταφορά τιμαλφών με την τρύπα πυροβολισμού για την τράπεζα
Περιγραφή:
Dima που το αλεξίσφαιρο αυτοκίνητο μετρητών είναι βασισμένο στην επιλογή της άριστης κατασκευής πλαισίων στην Κίνα και στο εξωτερικό, και σε συνεργασία με τους κατασκευαστές πλαισίων για να αναπτύξει τα ειδικά ενισχυμένα πλαίσια, πρόσθεσε μια δομή ειδικών αλεξίσφαιρη και αντι-ταραχής, κατασκεύασε τις συγκεκριμένες λειτουργίες, που εξοπλίστηκαν με ποικίλες βοηθητικές εγκαταστάσεις το όχημα μεταφορών τραπεζογραμματίων με περιεκτική αλεξίσφαιρο, την αντι-ταραχή και την αντι-πειρατεία των ικανοτήτων που αναπτύχθηκαν και που ενσωματώθηκαν μέσω της ολοκλήρωσης των ηλεκτρικών συστημάτων. Dima ο τροποποιημένος αλεξίσφαιρος μεταφορέας τραπεζογραμματίων έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής αξιοπιστίας, της ισχυρής ικανότητας μεταφοράς, και της καλής σταθερότητας λειτουργίας
Αποδόσεις χαρακτηριστικών γνωρισμάτων:
1. Συνεργαστείτε με τους κατασκευαστές πλαισίων για να αναπτύξετε τα ειδικά ενισχυμένα πλαίσια με την ισχυρή ικανότητα ρουλεμάν, την καλή σταθερότητα λειτουργίας και την υψηλή αξιοπιστία.
2. Το μόνος-σχεδιασμένο φορτηγό μεταφορών μετρητών έχει μια επαγγελματική εμφάνιση, μια μεγάλη ακτινοβολία και μια ισχυρή αποτροπή πολέμου, και είναι καταλληλότερο για τις επιχειρήσεις τραπεζογραμματίων το σώμα που σχεδιάζεται ειδικά σύμφωνα με τα βαρύτερα χαρακτηριστικά του φορτηγού μεταφορών μετρητών έχει μια ισχυρότερη ικανότητα μεταφοράς και μια μακρύτερη ζωή υπηρεσιών,
3. Η δευτερεύουσα πόρτα της καμπίνας συνοδειών υιοθετεί μια δευτερεύων-ανοίγοντας δομή πορτών, και η ειδική ενισχύοντας επεξεργασία γίνεται, που είναι κατάλληλη και αξιόπιστη να ανοίξει και να κλείσει, και έχει μια μακρύτερη ζωή. Λύνει εντελώς το πρόβλημα ότι η δευτερεύουσα πόρτα της καμπίνας συνοδειών χρησιμοποιεί μια συρόμενη πόρτα για να πέσει εύκολα. Σε επείγουσα περίπτωση, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αλεξίσφαιρη ασπίδα που προστατεύει από τους ισχυρούς εχθρούς.
4. Με το χέρι ανυψώστε τις τρύπες μεταφοράς λογαριασμών στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές του αμαξιού, το οποίο είναι συνήθως κατάλληλο για τη μεταφορά των λογαριασμών, που διασχίζει τους δρόμους και τις γέφυρες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τρύπα πυροβολισμού για τη γρήγορη μόνος-υπεράσπιση στην έκτακτη ανάγκη,
5. Το διπλό σύστημα παρακολούθησης καμερών χρώματος μπορεί να ελέγξει το εσωτερικό του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων και το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή. Μεταπηδά αυτόματα στον οπισθοσκόπο κατά την αντιστροφή, ο οποίος είναι κατάλληλος για τον οδηγό να καταλάβει την κατάσταση του οπίσθιου τμήματος του αυτοκινήτου. Έλεγχος,
6. Ο ευδιάκριτος και οπτικός συναγερμός tailgate ανοίγει απροσδόκητα, το οποίο μπορεί να ελέγξει τον όρο tailgate ανά πάσα στιγμή. Όταν tailgate ανοίγει απροσδόκητα, ο οδηγός μπορεί να προτραπεί από τον ήχο και το φως για να το εξετάσει εγκαίρως,
7. Η μπροστινή ασφαλιστική πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί μια μέση συρόμενη πόρτα, και η οπίσθια ασφαλιστική πόρτα υιοθετεί μια διπλός-ανοίγοντας πόρτα, που αυξάνει τον πραγματικό όγκο χρήσης του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων, και είναι εξοπλισμένη με μια συσκευή ορίου μετά από να ανοίξει την πόρτα για να εξασφαλίσει ότι το όχημα μπορεί να φορτωθεί εύκολα και να ξεφορτωθεί σε οποιαδήποτε οδική επιφάνεια,
8. Η οπίσθια πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί έναν επαγγελματικό μηχανισμό παγκόσμιων κλειδαριών, ο οποίος είναι εύκαμπτος, συνοπτικός και αξιόπιστος στη δομή η μπροστινή συρόμενη πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί μια κλειδαριά αφής και μια δομή παγκόσμιων κλειδαριών, που είναι κατάλληλη και αξιόπιστη σε στενό,
9. Το υποχρεωτικό κανάλι εξαερισμού στο πιλοτήριο, που εξοπλίζεται με τους φεγγίτες εξαερισμού, μπορεί να ενισχύσει την ανταλλαγή αέρα μέσα και έξω από στο αυτοκίνητο και να βελτιώσει την άνεση,
10. Η περιοχή διατάξεων θέσεων προσωπικού είναι εξοπλισμένη με τους κατόχους φλυτζανιών τσαγιού, τους γάντζους παλτών, τους κατόχους κρανών και άλλες διαμορφώσεις για να παρέχει ένα κατάλληλο και άνετο οδηγώντας περιβάλλον για τους επιβάτες στο όχημα.
11. Ανάπτυξη και χρησιμοποίηση των ultra-thin αλεξίσφαιρων πιάτων χάλυβα (πάχος μόνο 2.2mm). Πλήρως εξετάζοντας την αντιβαλλιστική απόδοση, οι απαιτήσεις μείωσης βάρους οχημάτων και οι τοπικές διαμορφώνοντας ανάγκες, το τρέχον λεπτύτερο αλεξίσφαιρο πιάτο χάλυβα με την καλές πλαστικότητα και την ιδιότητα συγκόλλησης χρησιμοποιούνται. Έναντι των συμβατικών ελαφριών υλικών, το πιάτο χάλυβα έχει τα πλεονεκτήματα της ισχυρής καιρικής αντίστασης, της μακριάς ζωής υπηρεσιών, και καμίας ανάγκης για τη συντήρηση, που μπορεί πολύ να μειώσει το κόστος του χρήστη της χρήσης,
12. Αλεξίσφαιρο γυαλί που επιλέγεται σύμφωνα με τα διαφορετικά μέρη. Ο μπροστινός ανεμοφράκτης υιοθετεί την καλύτερη οπτική απόδοση, το αλεξίσφαιρο γυαλί αντι-γρατσουνιών, και το δευτερεύον γυαλί τύπων πιάτων SPC χρήσεων μερών παραθύρων ultra-thin νέο αλεξίσφαιρο, το οποίο έχει τις ισχυρές αλεξίσφαιρες και ικανότητες αντι-ταραχής και καλή οπτική εκτέλεση.
Κύριες τεχνικές παράμετροι
Πρότυπο | DMT5041XYCVA1 |
Πλαίσια/επιχείρηση κατασκευής | EQ6503WABDA/DONGFENG |
Σύστημα κίνησης | 4×2 |
Γενικές διαστάσεις L×W×H χιλ. |
5000/5155 (με τον μπροστινό προφυλακτήρα/5170 (με τον οπίσθιο προφυλακτήρα)/5325 (με μπροστινό και πίσω μέρος τον προφυλακτήρα) ×2036×2345/2365With χειρωνακτικός φεγγίτης)) |
Διαστάσεις κιβωτίων τραπεζογραμματίων L×W×H χιλ. |
1250×1800×1690 |
Όγκος | 3.8 |
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 2700,/2800 |
Ακαθάριστο βάρος οχημάτων (κλ) | 3510 |
Εκτιμημένο φορτίο (συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος) (κλ) | 810/710 |
Εκτιμημένοι επιβάτες | 2+3,3+3,3+2 |
Πρότυπο μηχανών | ZD30D14-5N η μηχανή diesel |
Μετατόπιση (λ) | 2,953 |
Μέγιστη καθαρή δύναμη (Kw/r/min) | 105/3200 |
Μέγιστη ροπή (N.m/r/min) | 330/1600-2600 |
Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) | 1734/1728 |
Wheelbase (χιλ.) | 3100 |
Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/χ) | 150 |
Επίγεια εκκαθάριση | 210 |
Προδιαγραφές ροδών | 210/75R16C |
Αλεξίσφαιρο επίπεδο | B4-B6 |