Να στείλετε μήνυμα

Από τα οδικά ORV Ford Everest μετρητά στα οχήματα διέλευσης

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Chongqing, Κίνα
Μάρκα: DIMA
Πιστοποίηση: CCC, ISO
Αριθμό μοντέλου: DMT5037XYCV
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 μονάδα
Τιμή: By negociation
Χρόνος παράδοσης: 1 μήνας
Όροι πληρωμής: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 2000Units/Year
Όνομα προϊόντων: DMT5037XYCV Τύπος κίνησης: 4X4, τετράτροχη οδηγημένη, 4WD
Αλεξίσφαιρο επίπεδο: B4-B5 Πρότυπο μηχανών: ECOBOOST4G205L η άμεση έγχυση η μηχανή βενζίνης
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση: 227 Μετατόπιση: 1,997
Καταδίωξη ΠΣΤ: Ναι Σύστημα παρακολούθησης: Ναι
Υψηλό φως:

θωρακισμένα cit οχήματα

,

B5 cit οχήματα

Θωρακισμένα μετρητά στα οχήματα διέλευσης από τα οδικά ORV Ford ενισχυμένα Everest πλαίσια με το εξαιρετικά λεπτό αλεξίσφαιρο πιάτο χάλυβα

 

Περιγραφή:

 

Υιοθετεί πιό everest 4 πλαίσιο ρόδα-κίνησης της JAC Ford, το οποίο έχει την ισχυρή ικανότητα μεταφοράς, την καλή πλαϊνή εκτέλεση και την καλή σταθερότητα λειτουργίας. Το πλαίσιο είναι τεχνολογία της Ford, υψηλή αξιοπιστία, το πλαίσιο έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

 

1) Σχέδιο εμφάνισης, ατμοσφαιρικά σκληροπυρηνικά, εξαγωνικά κάγκελα αεραγωγού εισαγωγής, κομψές γραμμές χρώματος, αεροδυναμικό σχέδιο

 

2) Το πλαίσιο χρησιμοποιεί μια ανεξάρτητη αναστολή διπλός-Wishbone με τους φραγμούς σταθεροποιητών, μια γενική γέφυρα πολυ-συνδέσεων με τις συνδέσεις Watt και την αναστολή φραγμών σταθεροποιητών για να μειώσει την ένδυση ροδών, και μπορεί να προσαρμοστεί στην οδική επιφάνεια, η επίγεια περιοχή ροδών είναι μεγάλη, και το έδαφος είναι κατάλληλο αυτό είναι καλό

 

3) Οι μεγάλου μεγέθους ρόδες είναι εύρωστες και wear-resistant, με ένα wading βάθος 800 χιλ., της μείωσης κλονισμού και θορύβου, και έχουν περάσει τις σφαιρικές δοκιμές διάρκειας

 

4) η χειρωνακτικός-αυτόματη μετάδοση 6-ταχύτητας, άμεση έγχυση diesel βενζίνης 2.0L GTDI 2.2LGTDI η γεννήτρια, μικρή μετατόπιση, υψηλή αποδοτικότητα, οι χαμηλές εκπομπές είναι και εξοικονόμηση ενέργειας και φιλικές προς το περιβάλλον

 

5) Το πλαίσιο με τα ABS + EBD + ESP, ευφυές σύστημα ελέγχου καμπυλών, σύστημα ελέγχου έλξης TCS, ΈΧΕΙ την έναρξη λόφων να βοηθήσει, αντιστρέφοντας σύστημα απεικόνισης, μεγάλης έντασης σχέδιο ασφάλειας σωμάτων, βελτιώνει το όχημα και την απόδοση ασφάλειας κατόχων

 

6) Διπλοί αερόσακοι για τα μπροστινά και μπροστινά καθίσματα επιβατών και αερόσακοι γονάτων για τους οδηγούς, για να βελτιώσουν την ασφάλεια των επιβατών

Από τα οδικά ORV Ford Everest μετρητά στα οχήματα διέλευσης 0

Χαρακτηριστικά απόδοσης

1. Στόχος-σχεδιασμένη αντι-πέφτοντας δομή της πόρτας. Κάνετε την πόρτα να έχει την εξαιρετικά υψηλή αξιοπιστία, και εξασφαλίστε περαιτέρω την ευελιξία της πόρτας που ανοίγει και που κλείνει.

 

2. Τα κανάλια τεχνητών εξαερισμών και εξαερισμού στο πιλοτήριο, που εξοπλίζεται με τους ηλεκτρικούς φεγγίτες εξαερισμού, ενισχύουν την ανταλλαγή αέρα μέσα και έξω από στο αυτοκίνητο, και βελτιώνουν την άνεση.

 

3. Οι ηλεκτρικές ανυψωτικές τρύπες μεταφοράς λογαριασμών στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές του αμαξιού μπορούν συνήθως να διευκολύνουν τη μεταφορά των λογαριασμών, που διασχίζει τους δρόμους και τις δαπάνες γεφυρών, και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως τρύπα πυροβολισμού για τη γρήγορη μόνος-υπεράσπιση σε επείγουσα περίπτωση οι κρυμμένες τρύπες πυροβολισμού στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές της καμπίνας συνοδειών είναι κατάλληλες για την αντεπίθεση.

 

4. Το διπλό σύστημα παρακολούθησης καμερών χρώματος μπορεί να ελέγξει το εσωτερικό του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων και το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή. Μεταπηδά αυτόματα στον οπισθοσκόπο κατά την αντιστροφή, ο οποίος είναι κατάλληλος για τον οδηγό να καταλάβει το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου. Όταν το διαμέρισμα τραπεζογραμματίων ανοίγουν, η εσωτερική κατάσταση του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων μεταστρέφεται βίαια. Έλεγχος όριο-τοποθετημένη επίδειξη, υψηλός βαθμός της ολοκλήρωσης, καλή με προστασία από το φως εκτέλεση και καλή οπτική εκτέλεση.

 

5. Ο ευδιάκριτος και οπτικός συναγερμός tailgate ανοίγει τυχαία, το οποίο μπορεί να ελέγξει την κατάσταση tailgate ανά πάσα στιγμή. Όταν tailgate ανοίγει απροσδόκητα, ο οδηγός μπορεί να προτραπεί από τον ήχο και το φως για να το εξετάσει εγκαίρως.

 

6. Την οπίσθια πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων ανοίγουν έξω. Αυξήστε τον πραγματικό όγκο χρήσης του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων, και εγκαταστήστε μια συσκευή ορίου μετά από να ανοίξει την πόρτα για να εξασφαλίσει ότι το όχημα σταθμεύουν σε οποιαδήποτε οδική επιφάνεια, και είναι κατάλληλο να κατατεθούν και να αποσυρθούν τα χρήματα.

 

7. Η οπίσθια πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί έναν επαγγελματικό four-way μηχανισμό κλειδαριών συνδέσμων εργαλείων πολυ-μπουλονιών σύγχρονο, ο οποίος είναι εύκαμπτος, απλός και αξιόπιστος στη δομή η μπροστινή συρόμενη πόρτα του διαμερίσματος τραπεζογραμματίων υιοθετεί τη δομή της κλειδαριάς προσκρούσεων και της παγκόσμιας κλειδαριάς, η οποία είναι κατάλληλη και αξιόπιστη στον περίβολο.

 

8. Πλήρως εξετάστε την ευκολία του κλεισίματος της πόρτας. Η αρχική οπίσθια συσκευή εξάτμισης πορτών κλείνοντας εξασφαλίζει την ευκολία του κλεισίματος της οπίσθιας πόρτας και της αξιοπιστίας του κλειδώματος

 

9. Επιλογή του ultra-thin αλεξίσφαιρου πιάτου χάλυβα. Πλήρως εξετάζοντας την αντιβαλλιστική απόδοση, οι απαιτήσεις μείωσης βάρους οχημάτων και οι τοπικές διαμορφώνοντας ανάγκες, το τρέχον λεπτύτερο αλεξίσφαιρο πιάτο χάλυβα με την καλές πλαστικότητα και την ιδιότητα συγκόλλησης χρησιμοποιούνται. Έναντι των συμβατικών ελαφριών υλικών, το πιάτο χάλυβα έχει τα πλεονεκτήματα της ισχυρής καιρικής αντίστασης, της μακριάς ζωής υπηρεσιών, και καμίας ανάγκης για τη συντήρηση, η οποία μπορεί πολύ να μειώσει το κόστος του χρήστη της χρήσης.

 

10. Αλεξίσφαιρο γυαλί που επιλέγεται σύμφωνα με τα διαφορετικά μέρη. Ο μπροστινός ανεμοφράκτης υιοθετεί την καλύτερη οπτική απόδοση, το αλεξίσφαιρο γυαλί αντι-γρατσουνιών, και το δευτερεύον γυαλί τύπων πιάτων SPC χρήσεων μερών παραθύρων ultra-thin νέο αλεξίσφαιρο, το οποίο έχει τις ισχυρές αλεξίσφαιρες και ικανότητες αντι-ταραχής και καλή οπτική εκτέλεση.

 

Από τα οδικά ORV Ford Everest μετρητά στα οχήματα διέλευσης 1

Κύριες τεχνικές παράμετροι

 

Πρότυπο DMT5037XYCV
Πλαίσια/επιχείρηση κατασκευής JX6490PA5/JAC FORD
Σύστημα κίνησης 4×4

Γενικές διαστάσεις

L×W×H χιλ.

4892×1862×1837

Διαστάσεις κιβωτίων τραπεζογραμματίων

L×W×H χιλ.

830×1100×900
Όγκος 0,8
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) 2470
Ακαθάριστο βάρος οχημάτων (κλ) 2900
Εκτιμημένο φορτίο (συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος) (κλ) 430
Εκτιμημένοι επιβάτες 5
Πρότυπο μηχανών ECOBOOST4G205L η άμεση έγχυση η μηχανή βενζίνης
Μετατόπιση (λ) 1,997
Μέγιστη καθαρή δύναμη (Kw/r/min) 182/5500
Μέγιστη ροπή (N.m/r/min) 360/4000
Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) 1560/1564
Wheelbase (χιλ.) 2850
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση 227
Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/χ) 130
Προδιαγραφές ροδών 265/65 R17,265/60 R18, 265/50 R20S
Αλεξίσφαιρο επίπεδο B4-B5
Από τα οδικά ORV Ford Everest μετρητά στα οχήματα διέλευσης 2

Στοιχεία επικοινωνίας
cyrus

Τηλεφωνικό νούμερο : 86 13590389733