| Τόπος καταγωγής: | ΚΙΝΑ |
|---|---|
| Μάρκα: | TECHKING |
| Πιστοποίηση: | CCC |
| Αριθμό μοντέλου: | Tk-QY180 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
| Τιμή: | By negociation |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Nude πακέτο, που φορτώνεται εμπορευματοκιβώτιο ραφιών ή που στέλνεται στο επίπεδο από R&R |
| Χρόνος παράδοσης: | 120 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 10 μονάδες/μήνας |
| Διαστάσεις: | 7270*2600*1650mm | Drawbar τράβηγμα: | 180kN |
|---|---|---|---|
| Ικανότητα ρυμούλκησης: | 250T | Ακαθάριστο βάρος οχημάτων: | 25000 κλ |
| μέγιστη ταχύτητα: | 30km/h | Όνομα: | Ρυμουλκώντας τρακτέρ αεροσκαφών |
| Εφαρμόσιμα αεροσκάφη: | B717, B737, B757, B767-300 | Χρώμα: | κόκκινο λευκό |
| Υψηλό φως: | B717 τρακτέρ ρυμούλκησης αερολιμένων,τρακτέρ ρυμουλκών pushback,31km/hr τρακτέρ ρυμούλκησης αεροσκαφών |
||
Προδιαγραφές:
| Διαστάσεις | Απόδοση | ||
| Γενικές διαστάσεις | 7270*2600*1650mm | Τράβηγμα φραγμών ρυμούλκησης | 180 KN |
| Βάση ροδών | 2750 χιλ. | Ικανότητα ρυμούλκησης | 250000 κλ |
| Μπροστινό/οπίσθιο AxleTread | 2230mm | Ακαθάριστο βάρος οχημάτων | 25000 κλ |
| Επίγεια εκκαθάριση | 200 χιλ. | Μέγιστη ταχύτητα | 31km/hr |
| Ελάχιστη γυρίζοντας διάμετρος | 11800 χιλ. | ||
| Μπροστινή επίγεια εκκαθάριση εμποδίου | 265/395 χιλ. | ||
| Οπίσθια επίγεια εκκαθάριση εμποδίου | 370/470 χιλ. |
Εφαρμόσιμα αεροσκάφη:
A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, B767-300, B767-400, B787-3, B787-8, B787-9
Κυριώτερα σημεία:
Εισαγόμενα προηγμένα αξιόπιστα συστατικά όπως: Μηχανή Deutz, FunkTransmission, Kessler άξονας, κ.λπ., που εξασφαλίζει μια αξιόπιστες μακροχρόνιες λειτουργία και μια απόδοση διάρκειας.
Ανεξάρτητο διπλό φρενάροντας σύστημα κυκλωμάτων για να εξασφαλίσει μια λειτουργία ασφάλειας.
Έκτακτη ανάγκη μπροστινή/αντιστροφή σε περίπτωση μηχανικής βλάβης.
Ευρεία οδηγώντας καμπίνα άποψης, που διευκολύνει μια ευκολότερη άποψη κατά το λειτουργία, που αποφεύγει τη λειτουργία ελαττωμάτων.
Ανεξάρτητο dissipator θερμότητας για τη μηχανή, τη μετάδοση, το εναλλασσόμενο ρεύμα, το υδραυλικό σύστημα και το θερμαντικό σώμα για να αποφύγουν την υπερθέρμανση.
Συμπαγές σχέδιο, χαμηλό ύψος, και σύντομο wheelbase που διευκολύνει μια εύκολη και εύκαμπτη λειτουργία.
Μετάδοση-πηγάζον αξιόπιστο ανεξάρτητο φρενάροντας σύστημα, που ενεργεί στα φρένα δίσκων στις ρόδες.
Το συγκεντρωμένο λαδώνοντας σύστημα, που λαδώνει όλων που λιπαίνουν δείχνει αυτόματα.
Εξοπλισμένος με την οδήγηση έκτακτης ανάγκης και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Η στάση έκτακτης ανάγκης είναι εξοπλισμένη για να σταματήσει όλες τις ενέργειες να αποτραπούν αμέσως τα ατυχήματα.
Εξοπλισμένος με 4 ρόδες που οδηγούν, 2 ρόδες που οδηγούν, τον περίπατο καβουριών και το αυτόματο σύστημα διορθώσεων απόκλισης.
Το εργαλείο που μετατοπίζεται, που φρενάρει και επείγουσα επιχείρηση προστατεύεται από τις συναρμολογήσεις, για να αποτρέψει το maloperation και τα ατυχήματα.
Όλα τα εμπόδια είναι εύκολα αισθητά από την καμπίνα κίνησης. Ένας διευθετήσιμος ανακλαστήρας και ένα φως εμποδίου είναι εξοπλισμένοι στη διευκόλυνση της οπίσθιας παρατήρησης εμποδίου.
Επιπλέον, η καμπίνα κίνησης είναι ανορθώσιμη στη διευκόλυνση μιας καλύτερης παρατήρησης στο οπίσθιο εμπόδιο. Η καμπίνα κίνησης είναι εξοπλισμένη με τον εναντίον της σύγκρουσης αισθητήρα για να αποτρέψει την καμπίνα κίνησης από συγκρούεται τα αεροσκάφη.
Εξοπλισμένος με τους σταθεροποιητές και το σημείο γρύλων, για να διευκολύνει την αντικατάσταση ροδών και τη συντήρηση.
