Όνομα προϊόντων: | DMT5047XYCAV2 θωρακισμένα μετρητά στο όχημα διέλευσης | Αλεξίσφαιρο υλικό: | ultra-thin αλεξίσφαιρο πιάτο χάλυβα και αλεξίσφαιρο γυαλί |
---|---|---|---|
Αλεξίσφαιρο επίπεδο: | B4-B5 | Εφαρμογή: | Οπλισμένη συνοδεία των μετρητών, των τίτλων, του κοσμήματος κ.λπ. για την τράπεζα ή τη εταιρεία ασφα |
Όγκος κιβωτίων τραπεζογραμματίων (μ3): | 1380×1680×1510 (αρχικό σώμα οχημάτων μέσος-στεγών μακρύ) 1380×1680×1460 (μόνος-που γίνεται τα μέσα τ | Μετατόπιση (Λ): | 2,771 |
Καταδίωξη ΠΣΤ: | Ναι | Σύστημα παρακολούθησης: | Ναι |
Υψηλό φως: | θωρακισμένα cit οχήματα,2.771L μετρητά στα αυτοκίνητα διέλευσης,2.771L θωρακισμένα φορτηγά |
Μεγάλη μεταφορά συνοδειών μεταφορέων μετρητών κιβωτίων τραπεζογραμματίων για τη μεταφορά χρημάτων με το ΠΣΤ
Περιγραφή:
Dima MT5047XYCAV2 τα αλεξίσφαιρα μετρητά στο όχημα διέλευσης είναι αναδομημένη με τη διέλευση JMC ειδικό ενισχυμένο πλαίσιο, το οποίο είναι κατάλληλο για την οπλισμένη συνοδεία των μετρητών, των εμπορεύσιμων τίτλων, του κοσμήματος και άλλων τιμαλφών. Μεταξύ τους, η καμπίνα πιλοτηρίων και συνοδειών είναι αλεξίσφαιρη και σε στις τέσσερις πλευρές. Στο πιλοτήριο παρέχονται οι τρύπες μεταφοράς λογαριασμών, η καμπίνα συνοδειών έχει τις τρύπες πυροβολισμού και στις δύο πλευρές, και είναι εξοπλισμένη με ένα διπλό σύστημα παρακολούθησης καμερών χρώματος.
Αλεξίσφαιρη απόδοση:
Κύριες τεχνικές παράμετροι
Πρότυπο |
DMT5047XYCAV2 |
Πλαίσια/επιχείρηση κατασκευής |
JX6490T-L5 το /JMC |
Σύστημα κίνησης |
4×2 |
Γενικές διαστάσεις L×W×H χιλ. |
5190/5350 (με μπροστινό και πίσω μέρος τον προφυλακτήρα) ×1972×2285 (χειρωνακτικός φεγγίτης)/2230 (ηλεκτρικός φεγγίτης) (αρχικό σώμα οχημάτων μέσος-στεγών μακρύ) 5190 ((με τον μπροστινό προφυλακτήρα)/5350 ((με μπροστινό και πίσω μέρος τον προφυλακτήρα) ×1972×2250 (μόνος-που γίνεται τα μέσα τουστέγη το μακρύ σώμα οχημάτων) 5190 (με μπροστινό) προφυλακτήρων/5350 (με μπροστινό και πίσω μέρος τον προφυλακτήρα) ×1972×2090 (χειρωνακτικός φεγγίτης)/2050 (ηλεκτρικός φεγγίτης) (επίπεδο στέγη σώμα οχημάτων) 4888 (με μπροστινό) προφυλακτήρων/5050 (με μπροστινό και πίσω μέρος τον προφυλακτήρα) ×1972×2285 (χειρωνακτικός φεγγίτης)/2230 (ηλεκτρικός φεγγίτης) (αρχικό μέσο σώμα οχημάτων στεγών κοντό) 4888 (με μπροστινό) προφυλακτήρων/5050 (με μπροστινό και πίσω μέρος τον προφυλακτήρα) ×1972×2090 (χειρωνακτικός φεγγίτης)/2050 (ηλεκτρικός φεγγίτης) (επίπεδο σώμα οχημάτων στεγών κοντό) |
Διαστάσεις κιβωτίων τραπεζογραμματίων L×W×H χιλ. |
1380×1680×1510 (αρχικό σώμα οχημάτων μέσος-στεγών μακρύ) 1380×1680×1460 (μόνος-που γίνονται τα μέσα τουστέγη το μακρύ σώμα οχημάτων) 1380×1680×1300 (επίπεδο στέγη σώμα οχημάτων) 1080×1680×1510 (αρχικό μέσο σώμα οχημάτων στεγών κοντό) 1080×1680×1300 (επίπεδο σώμα οχημάτων στεγών κοντό) |
Όγκος |
3.5 (αρχικό σώμα οχημάτων μέσος-στεγών μακρύ) 3.4 (μόνος-καμένος τα μέσα τουστέγη το μακρύ σώμα οχημάτων) 3.0 (επίπεδο στέγη σώμα οχημάτων) 2.7 (αρχικό μέσο σώμα οχημάτων στεγών κοντό) 2.35 (επίπεδο σώμα οχημάτων στεγών κοντό) |
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) |
2410 (μακρύ σώμα οχημάτων), 2300 (κοντό σώμα οχημάτων) |
Ακαθάριστο βάρος οχημάτων (κλ) |
3510 |
Εκτιμημένο φορτίο (συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος) (κλ) |
1100 (μακρύ σώμα οχημάτων), 1210 (κοντό σώμα οχημάτων) |
Εκτιμημένοι επιβάτες |
5, 6 |
Πρότυπο μηχανών |
JX493ZLQ6 supercharged, μηχανή diesel υψηλών κοινή ραγών |
Μετατόπιση (λ) |
2,771 |
Μέγιστη δύναμη (Kw/r/min) |
85/3200 |
Μέγιστη ροπή (N.m/r/min) |
285/2000 |
Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) |
1692/1700 |
Wheelbase (χιλ.) |
2835 |
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση |
168 |
Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/χ) |
120 |
Προδιαγραφές ροδών |
215/70 R15LT |
Αλεξίσφαιρο επίπεδο |
B4-B5 |